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Découvrez Théoule-sur-Mer : Les plus belles vues de la Côte d’Azur !

Les plus belles vues de la Côte d’Azur, et l'un des plus beaux villages de la Côte d’Azur, au pied de l'Estérel et de la Méditerranée.

Théoule-sur-mer a été classée, en janvier 2020, 6ème ville où il fait bon vivre par le "Journal du Dimanche".

Le "Journal du Dimanche" a publié dimanche 19 janvier 2020, le classement des “villes et villages où il fait bon vivre en France”, où figurent trois communes des Alpes-Maritimes, résultat d’une enquête qui aura duré 2 ans.

Nice se hisse à la 6e place des villes de plus de 2000 habitants, tandis que Théoule-sur-Mer et Falicon occupent respectivement les 6e et 9e place du classement des villages où il fait bon vivre.

Pour classer les quelques 34.841 communes de l’Hexagone, cette étude tient compte de 182 critères objectifs, obtenus par l’Insee, et classés en huit catégories (éducation, commerces et services, santé, sports et loisirs, solidarité, qualité de vie, transports).

En savoir plus : https://www.villesetvillagesouilfaitbonvivre.com

Théoule-sur-Mer est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes en région Provence-Alpes-Côte d'Azur au début du Massif de l'Esterel.

Ses habitants sont appelés les Théouliens.

Théoule-sur-mer, se situe à :

- 13 km de Cannes
- 45 km de l'aéroport de Nice
- 4 km de l'aérodrome de Mandelieu
- 25 km de Saint-Raphaël

Théoule-sur-mer bénéficie de 4 Ports de plaisance :

Toutes les infos sur les Ports de Théoule : Ports de plaisance : https://theoule-sur-mer.fr/ports-de-plaisance/

Port de la Rague : www.portdelarague.com

Port de Théoule : e-mail : port.theoule@ville-theoulesurmer.fr

Port La Galère : www.portgalere.com 

Port de la Figueirette : e-mail : port.figueirette@ville-theoulesurmer.fr

Pour venir à Théoule : Latitude : 43°30’24.35″ Nord – Longitude 6°56’30.21″ Est

Par la route :
Prendre l’autoroute A8, sortir à la sortie 40 (Mandelieu la Napoule), puis se diriger vers (Bord de mer RD 6098 – les plages)
Une fois sur le bord de mer, prendre direction St Raphaël et suivre la Départementale 6098 jusqu’à Théoule.

Par avion :
Prendre l’avion jusqu’à l’aéroport de Nice.

De l’aéroport de Nice à Théoule :
Prendre le bus N°210, de l’aéroport à Cannes.

Ou le bus N°26 (Aéroport de Nice – Mandelieu la Napoule – St Raphaël).

Par le train :
Descendre à la gare de Cannes.

Puis prendre le TER, ligne (Nice – Cannes – Théoule – St Raphaël – Les Arcs)

ou bien de la gare de Cannes, prendre bus N°22 (Cannes – Théoule – Le Trayas).

Télécharger le plan


Liens utiles pour avoir toutes les informations sur Théoule :

Accès PMR : https://theoule-sur-mer.fr/plage-personnes-a-mobilite-reduite/

Pour l’Environnement : https://theoule-sur-mer.fr/environnement/

Tout sur le Parc Maritime Départemental : https://theoule-sur-mer.fr/parc-maritime-departemental-esterel-theoule/

Pour les sports : Pass Multi-Sports : https://theoule-sur-mer.fr/pass-multi-sports-aquatiques/

Tout sur le Patrimoine : https://theoule-sur-mer.fr/patrimoine/

Tout sur les Plages publiques et concédées : https://theoule-sur-mer.fr/plages-publiques-et-concedees/


Histoire de Théoule :

Au Vème siècle Théoule appartenait à Eucher Gaulois de haute aristocratie et Seigneur de Mandelieu La Napoule. Cette bourgade fut dans l'antiquité l'un des ports les plus importants de Toulon à Antibes.

Une nouvelle commune : Théoule-sur-Mer

Avant de devenir une station balnéaire, Théoule s'adonna à la pêche. Elle ne groupait à l'origine qu'une trentaine d'habitations, et on ne pouvait y accéder que par un petit chemin, non carrossable, dit du Trayas.

Vers 1898, un syndicat de propriétaires se forma sous la présidence d'un architecte Monsieur Hourlier, dans le but de défendre les intérêts de ce petit hameau.
Cette action fut poursuivie par Monsieur Ferrouillat, propriétaire du château de Théoule et Directeur du journal le Lyon Républicain, assisté de Monsieur de Latenhiere.

Théoule vit enfin son extension s'accroître avec la réalisation de la route nationale dite de la Corniche d'Or, que l'on doit aux démarches pressantes et efficaces de Monsieur Abel Balif, Président du Touring-Club de France.
Cette route fut inaugurée par le ministre des Travaux Publics en 1902.

Parmi les pionniers de Théoule, il convient de citer le père du Docteur Balestre ainsi que les familles Lautier-Morel, Ramie, Pierron, Journoux, Geay, Verzier, Gallipe, Botti, Hugues, Madame Antier, le Père Virgilli, fondateur de la maison de repos des frères Camilliens, aujourd'hui foyer Saint-Camille.

En 1919, Monsieur Charles Dahon, Conseiller Municipal de Mandelieu fut chargé de défendre les intérêts de Théoule qui accéda en 1929 au statut de commune autonome.

Après les élections du 5 mai 1929, Monsieur Charles Dahon fut élu Maire et présida le premier Conseil Municipal le 19 mai.

En 1930, la Municipalité fit l'acquisition de la villa Jeanne avenue Léon Montier pour y aménager la Mairie, et, c'est à cette même époque que fut créée l'école mixte sur le terrain donné par

Mr Léon Montier, laquelle fut agrandie en 1934.

Le cimetière fut également créé et des travaux furent entrepris pour améliorer les réseaux des eaux et de l'électricité. C'est en 1938 que fut élargie la route nationale qui traverse la commune permettant ainsi d'améliorer la circulation.

L'occupation et la libération

Après la défaite de juin 1940 et l'occupation de la France par les troupes allemandes et italiennes, une partie de la population de Théoule fut évacuée le 28 février 1944, car les Allemands craignaient une opération des troupes alliées.

Les 15 et 16 aout 1944 sont 2 pages de l’histoire Théoulienne gravées à l’encre couleur de sang, histoire qui comme l’histoire de France appartient à tous les français, mais ces page sont particulières car elles sont écrites avec nos amis américains.

Car, ne l’oublions jamais, c’est aux alliés et particulièrement aux Américains, ainsi qu’aux Français qui n’avaient pas renoncé, que nous avons retrouvé notre honneur et notre Liberté confisqués par une dictature aveugle.

THEOULE, chaque année, rend hommage à ces hommes, qui débarquèrent à partir du 15 août 1944 sur la terre de Provence et se souvient de leursouffrance et de leur sacrifice.

Rappelons-nous ce moment d'histoire.

Dans le cadre des opérations préliminaires au débarquement, dénommé opération « DRAGOON » prévue le 15 août 1944, le Groupe Naval d’assautde Corse du Commandant SERIOT, devait intervenir au cours de la nuit, précédant de quelques heures l'intervention américaine aérienne et navale préalable au débarquement principal.

Ce groupe était sous le commandement américain.

Cette intervention navale devait se faire sur 2 zones:

Une à l’ouest de la zone prévue pour le débarquement et Une à l’Est, à Théoule, à la Pointe de l’Esquillon.

Cette opération dénommée ROSIE avait pour mission de couper les deux routes reliant Cannes à Saint-Raphaël, la route nationale 7 et la route du bord de mer.

Le Commandant SERIOT embarqué sur les fameux bateaux pneumatiques « RUBBER BOATS », accostait à la tête d’un Commando composé de 67 Officiers et marins.

Le début de l'opération se déroula normalement, mais hélas à mi-chemin-de la côte, le Commando s'engouffra sur un champ de mines qui avaientété posées par les Allemands quelques jours auparavant et sous les feux de la mitraille allemande 11 membres du Commando, Officiers, Sous-officiers et marins tombèrent cette nuit là… 17 seront blessés et 27 seront faits prisonniers.

Le lendemain, dans la soirée du 16 août, le 141ème Régiment d’Infanterie US fit son entrée dans Théoule et libéra la ville, non sans avoir livré bataille pied à pied, des heures durant, malgré l’appui des blindés légers. Au cours de ces combats sur le sol théoulien, 9 valeureux soldats donnèrent leur vie, à des milliers de kilomètres de leur mère Patrie… Une plaque scellée face à la Mairie leur rend aujourd’hui hommage.

En ces 2 jours, 20 de ces héros sont morts dans la gloire de la jeunesse.

Depuis ces épisodes héroïques, les 14, 15 et 16 août de chaque année, la commune de Théoule est au rendez-vous du souvenir et de l’honneur et l’US NAVY ainsi que les représentants des autorités Américaines sont présents pour commémorer cet évènement et honorer la promesse faite en 1954 par l’Amiral COMBS, Commandant la 6ème Flotte U.S., au Général BERTRAND, Maire de Théoule de l’époque, décoré par les Etats Unis d’Amérique de : THE LEGION OF MERIT ,(grade Officier) « qu’il y aurait désormais pour chaque 15 août un Navire américain présent à Théoule pour les cérémonies du Débarquement ».
A la suite de la libération de Théoule, Monsieur Charles Dahon était maintenu dans ses fonctions de maire par arrêté préfectoral avec ses conseillers municipaux, messieurs Julien Boissin, Jean Calzia, André Fromont, Clément Garaffio, Gabriel Garaffio, Albert Lanza, Marcel Michel, Guy Pacchioni, Maxime Sigallas, Bernard Pons, André Pacchioni.

Cette municipalité s'est mise aussitôt à l'ouvrage pour réparer les dommages provoqués par les bombardements et remettre en état les bâtiments sinistrés.

C'est ainsi que Théoule a retrouvé peu à peu son caractère de station balnéaire en poursuivant l'amélioration de ses équipements et de ses installations, pour le plus grand plaisir de ses habitants et des touristes de plus en plus nombreux.

Historique de la Corniche d’or :

Cette route offre un des plus beaux paysages de la Côte d’Azur. D’abord chemin rural vers Théoule, elle devient route à l’initiative du Maire de Mandelieu, Ludovic Guize, qui propose en mai 1899 l’ouverture du Chemin dit « Nouvelle Corniche de St Raphaël à Cannes ».

Mais sa construction ne démarrera véritablement que grâce à l’offre de concours du Touring Club de France le 19 novembre 1900.

Le Touring-Club, fondé en 1890, travaillait au développement du tourisme, d’abord vélocipédique puis automobile par le biais d’offres de subventions. Unis derrière leur dynamique Président, Abel Ballif (1845-1934), ses dirigeants firent pression sur les pouvoirs publics pour cette réalisation.

D’ailleurs, un monument est édifié au Trayas en l’honneur d’Abel Ballif. Monsieur Guize, maire, proposera que la nouvelle route, terminée le 2 juin 1901, se nomme boulevard du Touring Club de France à Mandelieu.

Devenue la Corniche d’Or, cette œuvre grandiose suit les méandres de la côte en virages serrés, les porphyres rouges ressortant magnifiquement sur le bleu de la Méditerranée et offrant à chaque instant un panorama inoubliable.

Elle fut solennellement inaugurée le 11 avril 1903 par un convoi de près de 200 automobiles suivies d’un flot de cyclistes.

Portant le nom de la Nationale 7 pendant une période, pour des raisons de subventions d’état elle sera classée RN98 en 1935, et en RD6098 en 2006. Elle se trouve être l’une des plus belles routes d’Europe le long de la Méditerranée.

Armoiries de Théoule :

Elles se présentent sous la forme d’un écu classique, coiffé d’une couronne représentant des tours crénelées et portant au centre, une bande verticale vergetée aux couleurs de la Provence (rouge et or), avec un T (Théoule) en surimpression.

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